Передумови:
Автомобільна система приводу, також відома як автономний транспортний засіб; Автомобільні автомобілі, також відомі як автомобілі без водіїв, автомобілі, керовані на комп’ютерах, або мобільні роботи з коліс,-це інтелектуальна система транспортних засобів, яка реалізує без водію через бортові комп'ютерні системи. Дослідження та розробка автономних технологій транспортних засобів також мали історію десятиліть у 20 столітті, показуючи тенденцію до практичності на початку 21 століття. Наприклад, автономний транспортний засіб Google виграв першу ліцензію на автономні транспортні засоби в Сполучених Штатах у травні 2012 року та вийде на ринок з 2015 по 2017 рік.
У Китаї автономний транспортний засіб також дуже швидко розвивається. Місцеві органи влади також зробили позитивні заяви та підтримку розвитку автоматичного водіння, стандартизованого та пропагування фактичного дорожнього випробування автономного транспортного засобу, а уряд також видав повідомлення про дорожні випробування та тимчасові номерні знаки для інтелектуальних транспортних засобів для деяких компаній
Вимоги до застосування:
Автономна технологія водіння для автомобілів включає відеокамери, радіолокаційні датчики та лазерні дальники, щоб зрозуміти навколишні умови дорожнього руху, а також навігацію по дорозі вперед через детальну карту (зібрані з машини з пілотом). Все це досягається за допомогою центрів обробки даних, які можуть обробити велику кількість інформації, зібраної автомобілями про навколишню місцевість. Автономний транспортний засіб еквівалентний автомобілю дистанційного керування або розумного автомобіля в центрі обробки даних. Автономний транспортний засіб покладається на співпрацю штучного інтелекту, візуальних обчислень, радарів, моніторингових пристроїв та глобальної системи позиціонування, щоб комп'ютери могли автоматично та безпечно експлуатувати автомобільні транспортні засоби без будь -якої ініціативи людини.
Загальні структурні компоненти включають лазерний радар, передню камеру, датчик шини, передній і задній радіолокатор та основний комп'ютер управління. Для автономної технології транспортних засобів з надзвичайно високими вимогами до безпеки основний комп'ютер управління еквівалентно мозку. Він не тільки повинен взаємодіяти з центром обробки даних та оптимізувати дані в режимі реального часу, але й, як правило, оснащений екраном дисплея для відображення даних у режимі реального часу транспортного засобу або локального дотику, щоб реалізувати взаємодію між людьми та транспортними засобами.
Вимоги до продукту:
У відповідь на фактичні потреби клієнта в Європі сценарій додатків - це автобуси для трансференту аеропорту або інші сценарії автобусних автобусів. Ця програма пропонує наступні вимоги до практичних сценаріїв застосування:
12. 1- дюйм і 15. 0- дюймові промислові дисплеї;
Висока яскравість та автоматичне зондування світла;
Вибух, що захищає скло AG, обробка;
Індивідуальна установка задньої частини (подібна до відкритого типу) фіксація;
Висока стабільність сейсмічна та продуктивність зв'язку;
Необов’язкова вбудована функція NFC;
Вимоги до спеціальних розмірів.
Hencstar Solutions and Products:
У відповідь на вимоги до продукту замовника, Jiaweishi та замовник провели ретельні дискусії та аналіз. Ми вирішили налаштувати продукт промислового дисплея TM-OC15 0 H -312 для тестування зразків клієнтів. Цей промисловий монітор має розміри 15,0 або 12,1, з роздільною здатністю 1024 * 768. Він має високу яскравість 1000 ніт і постачається із вбудованим датчиком світла для регулювання яскравості; Зразок заснований на 3-мм, захищеному від вибуху та обробленому AG, що підходить для зовнішніх застосувань; Багатоточковий ємнісний дотик, дотик до зв'язку через послідовний порт RS232, підвищує стабільність дотику під час використання; Налаштуйте фіксований метод встановлення за лаштунками відповідно до фактичних вимог до застосування. А для деяких потенційних галузей додатків ми також можемо надати вбудовані функції інтеграції NFC для полегшення використання користувачів.
Особливості продукту:
Алюмінієва структура сплаву магнію, окислювальна обробка;
15. 0- Дюймовий РК -екран з роздільною здатністю 1024 * 768;
Подвійний відео -інтерфейс, 1 DVI, 1 VGA інтерфейс;
Екран високої яскравості на відкритому повітрі з 1000 ніт та автоматичним зондуванням світла;
Індивідуальне 3-мм, захищене від вибуху з обробкою AG;
Мультиточний (10 балів) ємнісний дотик, інтерфейс зв'язку RS232;
Встановлення назад, підтримуючи VESA;
Необов’язковий вбудований NFC, метод кріплення екрана, вишуканий зовнішній вигляд;
Промислова температура -20 ~ +60 c.
Переваги Hencstar Industrial РК -дисплеїв:
1. Вся машина приймає трійку захисту від вибуху, захищеного від вибуху, полум'я, а також пилом, з такими характеристиками, як антистатичний, анти-сплеск, проти проривів та проти блискавки;
2. Торкніться екрана резистора/конденсатора/інфрачервоного екрану, що характеризується високою точністю та чутливістю, з численними функціями застосування промислового поля;
3. Версія водія промислового класу, з компонентами промислового класу, що використовуються в дошці, підтримуючи 354 * 24 год безперервної роботи;
4. OSD може регулювати яскравість підсвічування за допомогою декількох параметрів меню. Налаштування яскравості не вплине на насиченість кольору зображення;
5. Анти статичний (4KV -8 KV) відповідає промисловим стандартам і може бути налаштований до 16 кВ. Антистатичний рівень високий і може значно знизити швидкість відмови машини;
6. Приймаючи технологію світлодіодної підсвічування, колір зображення геніальний, яскравість висока, кут огляду широкий, а тривалість життя довше. Він може бути оснащений видимим екраном під сонячним світлом для зовнішнього використання;
7. Підтримуйте широку напругу 12V -24 V вхід живлення постійного струму, антипромінний дизайн живлення, необов’язковий інтерфейс постійного струму або термінал проводки постійного струму (термінал Phoenix)
8. Підтримка диверсифікованих методів встановлення: вбудований, консоль VESA, робочий стіл, стіни, встановлені тощо, для задоволення різних потреб клієнтів.